能与苏联导弹相提并论配资公司是怎么运作的，估计就是各类装载导弹的载具。这么多导弹没有载具，那么多数导弹可能就是一枚大号礼花。虽然有一些不需要载具，可惜并不是所有导弹都能飞跃万里。因为类型不同任务不同，就需要使用不同载具中。这类导弹同样也具有极大的杀伤力。
20世纪50年代，苏联海军开始进入世界大洋。
假如“小胡子”有灵有应，知今战争只是互刷“大火箭”的模式（当年，主要是小胡子单方面刷火箭）。它一定嗤之以鼻，你们不过是弟弟，都是我玩剩下的，一点创新模式没有。苏联绝对是火力崇拜者，从二战火炮到后期的导弹，不问打得准不准，就问你多不多。以数量代替精度优势，这是时代技术的限制。当这种理念进入到海军，那么苏联海军就成为一支运输导弹的舰队。
火炮巡洋舰和驱逐舰让带有镰刀与锤子标志的旗帜出现在世界各个角落。但到了20世纪60年代初，这支舰队的军事价值迅速下降。根据当时苏联海军的作战 doctrine（作战理论），在战争时期的主要任务是通过大量潜艇破坏北约国家的海上交通线，而水面舰艇则主要负责为这些主力打击力量的展开提供保障。
展开剩余97%然而，美国开始部署核动力潜艇、舰艇装备导弹武器以及航空母舰上的喷气式飞机的出现，使苏联海军不得不彻底重新评估自身能力。于是舰队开始装备61型大型反潜舰和58型导弹巡洋舰。前者主要专注于防空和反潜，而后者作为反舰导弹的载体具备较强的打击能力。
在这种背景下，建造一种拥有全套武器系统的通用型战舰的想法逐渐形成。中央设计局53（ЦКБ-53）在海军正式提出需求之前，就主动开始了新舰项目的设计。61-K 项目在1961年前完成初步设计。同年12月，苏联海军舰艇建造总局正式提出技术任务：新舰应能够为潜艇作战提供保障、保护本国海上交通线免受敌方空中、水面和水下力量的威胁，并为在远洋活动的反潜舰艇提供支援。当时苏联认为海上最大的威胁是美国航空母舰，因此新舰首先必须具备对抗航母的能力。
新舰项目被正式命名为 1134 型，并于1961年12月30日由苏共中央和苏联部长会议通过第1180-510号决议批准。
瓦西里·费奥多罗维奇·阿尼基耶夫于1918年9月24日出生在圣彼得堡省卢日斯基区的尼佐夫斯卡亚镇（现属列宁格勒州卢日斯基区姆欣斯科耶乡的一个村庄）。1947年，他毕业于列宁格勒造船学院。毕业后，他进入列宁格勒的ЦКБ-53（现为北方设计局，ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»）担任工程师-设计师。
瓦西里·费奥多罗维奇·阿尼基耶夫于1918年9月24日出生在圣彼得堡省卢日斯基区的尼佐夫斯卡亚镇（现属列宁格勒州卢日斯基区姆欣斯科耶乡的一个村庄）。1947年，他毕业于列宁格勒造船学院。毕业后，他进入列宁格勒的ЦКБ-53（现为北方设计局，ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»）担任工程师-设计师。
1962年，阿尼基耶夫被任命为新型大型反潜舰1134型（1962年起项目1134型，1977年改为海军导弹巡洋舰）的总设计师。1965年至1974年，他担任北方设计局的总工程师兼总设计师。在他的领导下，1134A型和1134B型舰艇的建造工作得以顺利推进。1968年，阿尼基耶夫获得苏联国家奖。他担任过重型航空母舰“苏联海军元帅戈尔什科夫号”（1143.4型）的总设计师。1974年，他被任命为列宁格勒涅夫斯基设计局的主任兼总设计师。
1962年，阿尼基耶夫被任命为新型大型反潜舰1134型（1962年起项目1134型，1977年改为海军导弹巡洋舰）的总设计师。1965年至1974年，他担任北方设计局的总工程师兼总设计师。在他的领导下，1134A型和1134B型舰艇的建造工作得以顺利推进。1968年，阿尼基耶夫获得苏联国家奖。他担任过重型航空母舰“苏联海军元帅戈尔什科夫号”（1143.4型）的总设计师。1974年，他被任命为列宁格勒涅夫斯基设计局的主任兼总设计师。
1976年，阿尼基耶夫被任命为“大型航空装备巡洋舰”1153型（代号“雄鹰”）的总设计师，该舰设计排水量约为7万吨，采用核动力装置，基于未实现的1160项目。然而，同年1153项目被取消，以继续建造重型航空母舰（TAВKR），首舰“雄鹰”被改为1143M型（1143.4型）“元帅戈尔什科夫号”。
1976年，阿尼基耶夫被任命为“大型航空装备巡洋舰”1153型（代号“雄鹰”）的总设计师，该舰设计排水量约为7万吨，采用核动力装置，基于未实现的1160项目。然而，同年1153项目被取消，以继续建造重型航空母舰（TAВKR），首舰“雄鹰”被改为1143M型（1143.4型）“元帅戈尔什科夫号”。
根据苏共中央委员会和苏联部长会议1977年2月1日的决议，涅夫斯基设计局开始研制1143.4型重型航空母舰，阿尼基耶夫被任命为该项目总设计师。1978年2月17日，该舰以“哈尔科夫”命名入列海军舰艇名册，后改名为“巴库”，最终于1990年10月4日改名为“苏联海军元帅戈尔什科夫号”。1978年12月26日，该舰在尼古拉耶夫黑海造船厂444号船厂开工建造，并于1982年3月31日下水。该舰的建造涉及苏联所有加盟共和国约400家企业的参与。
1984年，阿尼基耶夫被授予社会主义劳动英雄称号。1986年，他获得技术科学博士学位。自1987年起，他退休。
根据苏共中央委员会和苏联部长会议1977年2月1日的决议，涅夫斯基设计局开始研制1143.4型重型航空母舰，阿尼基耶夫被任命为该项目总设计师。1978年2月17日，该舰以“哈尔科夫”命名入列海军舰艇名册，后改名为“巴库”，最终于1990年10月4日改名为“苏联海军元帅戈尔什科夫号”。1978年12月26日，该舰在尼古拉耶夫黑海造船厂444号船厂开工建造，并于1982年3月31日下水。该舰的建造涉及苏联所有加盟共和国约400家企业的参与。
1984年，阿尼基耶夫被授予社会主义劳动英雄称号。1986年，他获得技术科学博士学位。自1987年起，他退休。
首席设计师为 V. F. 阿尼基耶夫，副设计师为 Ю. A. 巴比奇、M. S. 纳图斯和 V. D. 鲁布佐夫。海军方面的主要监督人为二级舰长 A. A. 马约罗夫，之后由二级舰长 O. T. 萨夫罗诺夫接任。
最初计划在设计中使用58型导弹巡洋舰的舰体图纸，但要在这一尺寸中容纳全部武器和设备显然不可能，因此不得不扩大舰体尺寸。实际限制主要来自列宁格勒日丹诺夫第190造船厂封闭船台的尺寸，因为新舰计划在那里建造。
新舰原计划装备当时正在快速研制的先进武器：
M-11“风暴”通用防空导弹系统（预计1965年完成） “泰坦-2”声呐系统 P-500“玄武岩”反舰导弹（北约代号 SS-N-12 “Sandbox”）技术设计从1961年12月持续到1962年中期，并在1963年1月获得批准。但由于这些武器研发进度延迟，它们都没能及时装备到新舰上。最终 1134型改为使用已量产的装备：
“泰坦”声呐 “波浪”防空导弹系统（SA-N-1，V-600导弹弹药量增至64枚） 反舰导弹则采用在58型上已经验证的 P-35（SS-N-3），两座双联 KT-35 发射器共搭载4枚 4K-44 导弹，没有备用弹药。因此，1134型舰最终具备：强大的反潜能力（类似61型，但配备两座五联鱼雷发射管）、较完善的防空系统、反舰打击能力。
此外，它们首次在苏联军舰上常驻舰载直升机——Ka-25（北约代号 “Hormone-B”），并配备机库。这是苏联海军首次为舰载直升机设置永久机库。不过与之前的58型导弹巡洋舰相比，这种“通用型舰艇”的反舰导弹发射装置减少了一半，导弹总数量也减少到四分之一。
在苏联内部，1134型的代号为 “金雕”（Беркут），北约代号为 “Kresta I”级。
1966年前：被归类为防空-反潜舰 1966～1977年：归类为大型反潜舰（BPK） 1977年8月3日：全部改列为导弹巡洋舰最初计划建造 7—10艘，但从60年代中期起，海军战略发生变化，更加重视反潜舰艇。因此最终只建造了 4艘 1134型通用巡洋舰，而其反潜改型 1134A 和 1134B共建造 17艘。整个“金雕”系列成为苏联数量最多的大型反潜舰系列。
1134型巡洋舰在列宁格勒日丹诺夫造船厂于1964～1969年建造。
主要建造负责人包括：D. B. 阿法纳西耶夫、G. V. 菲拉托夫
交付负责人包括：M. I. 什拉姆科、A. G. 布尔加科夫、Ю. A. 博尔沙科夫、V. I. 丘普鲁诺夫
中央设计局53的技术支持组负责人为 V. B. 伊罗多夫。
1968年，首舰建造负责人 G. V. 菲拉托夫和动力系统交付工程师 I. M. 普鲁多夫获得了苏联国家奖。
舰体建造采用在58型项目中成熟的技术：整体焊接船体，由大型模块组成，模块再由多个分段拼装而成。焊接和切割过程高度自动化。
首舰造价约 3200万卢布，第三艘约 2600万卢布。
舰名的命名方式并不统一：一半以苏联海军将领命名，如“佐祖利亚海军上将”号、“德罗兹副海军上将”号。
另一半则以舰队主要基地城市命名，如“符拉迪沃斯托克”号、“塞瓦斯托波尔”号。该系列的首舰是 “佐祖利亚海军上将”号。
费奥多尔·弗拉基米罗维奇·佐祖利亚（1907年11月9日—1964年4月21日）1955年晋升为海军上将，1958年起任苏联海军总参谋长兼海军总司令第一副手。其军旅生涯主要担任参谋职务，曾在里海舰队、白海舰队和波罗的海舰队任职。
费奥多尔·弗拉基米罗维奇·佐祖利亚（1907年11月9日—1964年4月21日）1955年晋升为海军上将，1958年起任苏联海军总参谋长兼海军总司令第一副手。其军旅生涯主要担任参谋职务，曾在里海舰队、白海舰队和波罗的海舰队任职。
由于缺乏现代化升级和维护经费，该系列所有导弹巡洋舰在1989～1994年间全部退役。
1134型大型反潜舰“符拉迪沃斯托克”号（1969年）
1134型大型反潜舰“符拉迪沃斯托克”号（1969年）
所有该型舰均在列宁格勒的 日丹诺夫造船厂（现北方造船厂）建造，建造时间为 1964—1967年，服役时间 1967—1994年。
各舰情况
“佐祖利亚海军上将”号（Адмирал Зозуля）
工厂编号 С-791
战术编号：581（1967）、560（1968）、542（1972）、558、569、093、297（1977）、072（1978）、060（1985）、052（1990）
1964年6月11日列入苏联海军舰艇名单 1964年7月26日开工建造 1965年10月17日下水 1967年10月8日服役 1994年9月举行降旗仪式 1994年12月15日或 1994年7月5日退役服役舰队：北方舰队（1986年10月9日起转隶 波罗的海舰队）
“符拉迪沃斯托克”号（Владивосток）
工厂编号 С-792
战术编号：532（1969）、563（1970）、562（1971）、565（1971）、567（1971）、542（1971）、106（1972）、993、581？、582？、111（1976）、139（1977）、017（1979）、072、029（1987年3月）、034（1990）
1964年10月1日列入海军名单 1964年12月24日开工 1966年8月1日下水 1969年8月1日服役 1991年1月1日退役 移交 OFI机构进行拆解处理 1991年6月1日编制撤销服役舰队：北方舰队（1970年2月10日起转入 太平洋舰队）
“德罗兹德海军中将”号（Вице-адмирал Дрозд）
工厂编号 С-793
战术编号：583（1968）、553（1970）、548（1971）、592（1975）、296？、298、224（1976）、299（1976年2月）、087（1979）、560（1982）、060（1984）、097（1985）、054（1988）、068（1990）
1965年6月16日列入舰艇名单 1965年10月26日开工 1966年11月18日下水 1968年12月27日服役 1990年7月1日退役 移交拆解 1990年10月1日编制撤销服役舰队：波罗的海舰队（1975年4月8日转入 北方舰队）
“塞瓦斯托波尔”号（Севастополь）
工厂编号 С-794
战术编号：590（1969）、542（1970）、555（1971）、544（1974）、293、056 和 048（1980）、032（1981）、026（1984）、017（1987）、033（1989）
1966年6月3日列入舰艇名单 1966年6月8日开工 1967年4月28日下水 1969年9月25日服役 1989年12月15日退役 移交拆解 1990年4月19日编制撤销服役舰队：1969年9月25日起 波罗的海舰队、1980年2月11日转入 太平洋舰队
技术参数
排水量：标准：5335～5340 吨、满载：7125～7170 吨（5260长吨 / 5890短吨；7060长吨 / 7900短吨）
尺寸：全长：156.2 m、水线长：148.0 m、最大宽：16.8 m、水线宽：16.2 m、吃水：5.6～6.3 m
动力系统：2套 TV-12 锅炉蒸汽轮机动力装置（带减速齿轮）、4台 KVN-98/64 锅炉、总功率：90,000–92,000 马力
推进器：2轴
航速：最大：33～34节、经济航速：18节
航程18节：5000 海里、14节：10500 海里
舰员：312～360 人
电子设备
MR-500 “回音”雷达「北约代号“大网”（Big Net」 MR-310 “安加拉-A”雷达「北约代号“头网”（Head Net A」 “伏尔加”导航雷达「北约代号“棕榈叶”（Palm Frond」 MG-312M “泰坦”舰壳声呐 MG-311 “维切格达”声呐 MG-26 声呐探测设备：MI-110R 辐射尾迹探测器、MI-110K 热尾迹探测器
注：MR-310 “Angara-A”“安加拉-A”（МР-310 «Анга拉-А」，北约代号：Head Net A“头网”）是一种工作在 L波段 的 3D 空中与水面监视及目标捕获雷达。
注：MR-310 “Angara-A”“安加拉-A”（МР-310 «Анга拉-А」，北约代号：Head Net A“头网”）是一种工作在 L波段 的 3D 空中与水面监视及目标捕获雷达。
它是一个双通道系统，配备直径相对（diametrically opposed）的天线（即背对背配置的两面天线）。在 PPI 显示器（平面位置指示器）上，电子束的偏转也是直径相对的（diametrical deflection），这有助于实现三维高度测量和更稳定的扫描。
它是一个双通道系统，配备直径相对（diametrically opposed）的天线（即背对背配置的两面天线）。在 PPI 显示器（平面位置指示器）上，电子束的偏转也是直径相对的（diametrical deflection），这有助于实现三维高度测量和更稳定的扫描。
技术规格（页面提供的部分数据，部分为空白或未详细列出）：频率：L 波段（约 1–2 GHz）。脉冲重复时间（PRT）：（未具体列出）。脉冲重复频率（PRF）：（未具体列出）。脉冲宽度（τ）：（未具体列出）。接收时间：（未具体列出）。
技术规格（页面提供的部分数据，部分为空白或未详细列出）：频率：L 波段（约 1–2 GHz）。脉冲重复时间（PRT）：（未具体列出）。脉冲重复频率（PRF）：（未具体列出）。脉冲宽度（τ）：（未具体列出）。接收时间：（未具体列出）。
其他参数（如最大探测距离、功率、天线增益等）在页面上未完整列出，但根据历史资料补充：对中型空中目标探测距离：约 150–200 km。对水面目标：视地平线，通常 50–100 km。典型特征：椭圆形格栅反射器天线，背对背双面设计（NATO 称 “Head Net” 因为天线看起来像“头部网状”）。
其他参数（如最大探测距离、功率、天线增益等）在页面上未完整列出，但根据历史资料补充：对中型空中目标探测距离：约 150–200 km。对水面目标：视地平线，通常 50–100 km。典型特征：椭圆形格栅反射器天线，背对背双面设计（NATO 称 “Head Net” 因为天线看起来像“头部网状”）。
注：“伏尔加”导航雷达（俄文：«Волга»，全称常为 МР-212 «Волга» 或简称为 “Волга” 导航雷达）是苏联海军在1960年代初（约1962–1964年服役）开发的一款舰载/船用导航雷达（навигационная РЛС），主要用于船舶/军舰的近距离对海/对岸表面搜索、避碰、航道导航和冰区测绘。
注：“伏尔加”导航雷达（俄文：«Волга»，全称常为 МР-212 «Волга» 或简称为 “Волга” 导航雷达）是苏联海军在1960年代初（约1962–1964年服役）开发的一款舰载/船用导航雷达（навигационная РЛС），主要用于船舶/军舰的近距离对海/对岸表面搜索、避碰、航道导航和冰区测绘。
基本信息：北约代号：Palm Frond（棕榈叶），因为天线形状像棕榈叶或扇形格栅。工作频段：X波段（约8–12 GHz，厘米波段），分辨率高，适合近距离精确探测。主要功能：表面目标搜索与避碰（相对运动/真运动模式）。航道导航、狭水道/港口进出。冰区测绘（抗干扰模式下可探测浮冰）。支持自动标绘（早期ARPA功能的前身），在PPI显示器上显示相对/真运动轨迹。
基本信息：北约代号：Palm Frond（棕榈叶），因为天线形状像棕榈叶或扇形格栅。工作频段：X波段（约8–12 GHz，厘米波段），分辨率高，适合近距离精确探测。主要功能：表面目标搜索与避碰（相对运动/真运动模式）。航道导航、狭水道/港口进出。冰区测绘（抗干扰模式下可探测浮冰）。支持自动标绘（早期ARPA功能的前身），在PPI显示器上显示相对/真运动轨迹。
关键创新（相对于早期“Дон”/“Нептун”系列）：首次实现真运动模式（истинное движение），电子束以真实航向/速度偏转，便于狭水道判断。双模式显示：相对运动（стандартный режим）和真运动（для узкостей）。抗干扰能力强（X波段+特殊模式）。
关键创新（相对于早期“Дон”/“Нептун”系列）：首次实现真运动模式（истинное движение），电子束以真实航向/速度偏转，便于狭水道判断。双模式显示：相对运动（стандартный режим）和真运动（для узкостей）。抗干扰能力强（X波段+特殊模式）。
性能参数（估测，根据历史资料）：最大探测距离：约 48–96 海里（视目标大小，典型48海里档）。距离分辨率：约 25–30 米。方位分辨率：约 1–1.5°。天线：扇形/矩形格栅反射器（лопатообразная или прямоугольная），旋转速度约 20–24 rpm。功率：中等（脉冲功率几百kW）。典型安装平台：大型水面舰：Project 1134系列（Kresta I/II/Kara级巡洋舰）、Project 61（Kashin级驱逐舰现代化改型）、Project 1135（Krivak级护卫舰）。登陆舰/补给舰：如“别列津纳河”号综合补给舰（2部“伏尔加”）。辅助舰/民船：广泛用于苏联海军辅助舰艇和民用船舶（常与“Дон”系列搭配）。后期常与MR-212 “Вайгач”（Palm Frond的升级版）共用或替换。
性能参数（估测，根据历史资料）：最大探测距离：约 48–96 海里（视目标大小，典型48海里档）。距离分辨率：约 25–30 米。方位分辨率：约 1–1.5°。天线：扇形/矩形格栅反射器（лопатообразная или прямоугольная），旋转速度约 20–24 rpm。功率：中等（脉冲功率几百kW）。典型安装平台：大型水面舰：Project 1134系列（Kresta I/II/Kara级巡洋舰）、Project 61（Kashin级驱逐舰现代化改型）、Project 1135（Krivak级护卫舰）。登陆舰/补给舰：如“别列津纳河”号综合补给舰（2部“伏尔加”）。辅助舰/民船：广泛用于苏联海军辅助舰艇和民用船舶（常与“Дон”系列搭配）。后期常与MR-212 “Вайгач”（Palm Frond的升级版）共用或替换。
电子战系统：MRP-15/16 “湾”电子战系统、MRP-11/12、MRP-13/14、“古尔祖夫A” ×2、“古尔祖夫B” ×2。
干扰设备：PK-2 诱饵发射器 ×2
作战系统：“Planšhet-1134”战斗信息处理系统
火控雷达：MR-302 “Rubka”
火控系统：“果皮群”导弹火控（SA-N-1）×2、MR-103 “Bars”火炮火控（AK-725）
反舰导弹系统：“Binom” P-35 / “Uspekh-U”目标指示系统
敌我识别：“Chrom-2M”（铬-2M”电子战系统）、“Nickel-KM”（“铬-2M”电子侦察/干扰系统）（北约分别绰号“High Pole-A/高杆A”和“High Pole-B/高杆B”）
注：“果皮群”导弹火控：M-1 Volna（北约代号：SA-N-1 Goa）的火控雷达系统是 4Р90 “音译：亚塔甘”（Yatagan），它是该舰载防空导弹系统实现精确拦截的核心组成部分，负责对目标进行连续波照射，为导弹提供半主动雷达制导（SARH）信号。
注：“果皮群”导弹火控：M-1 Volna（北约代号：SA-N-1 Goa）的火控雷达系统是 4Р90 “音译：亚塔甘”（Yatagan），它是该舰载防空导弹系统实现精确拦截的核心组成部分，负责对目标进行连续波照射，为导弹提供半主动雷达制导（SARH）信号。
俄代号：4R90 Yatagan（Ятаган，意为“弯刀”一种奥斯曼弯刀）。北约代号：Peel Group（果皮群）。功能：这是 SA-N-1 的完整火控组件，包括目标跟踪、照射和无线电指令制导雷达组。主要由一组雷达天线组成（通常5部雷达集成），安装在稳定平台上。
俄代号：4R90 Yatagan（Ятаган，意为“弯刀”一种奥斯曼弯刀）。北约代号：Peel Group（果皮群）。功能：这是 SA-N-1 的完整火控组件，包括目标跟踪、照射和无线电指令制导雷达组。主要由一组雷达天线组成（通常5部雷达集成），安装在稳定平台上。
负责截获/跟踪目标（从舰载搜索雷达如 Head Net 或 Big Net 接收目标指示），然后用指令制导方式（radio command guidance）引导导弹飞向目标。类似陆基 S-125 的 SNR-125 Low Blow / RSN-125 偷袭雷达，但舰载版做了抗摇摆、抗干扰和适应舰上环境的改动。
负责截获/跟踪目标（从舰载搜索雷达如 Head Net 或 Big Net 接收目标指示），然后用指令制导方式（radio command guidance）引导导弹飞向目标。类似陆基 S-125 的 SNR-125 Low Blow / RSN-125 偷袭雷达，但舰载版做了抗摇摆、抗干扰和适应舰上环境的改动。
火炮：2 × 双联 57mm AK-725舰炮（4400发）、4 × 单管 30mm AK-630M近防炮（12000发）
反舰导弹：2 × 双联 P-35导弹发射器（SS-N-3 “Shaddock”）、弹药：4枚 P-35（4K44）
防空导弹：2 × 双联 M-1 “Volna-M”防空导弹系统（SA-N-1 “Goa”）、弹药：64枚 V-601导弹
鱼雷：2 × 五联 PTA-53-1134鱼雷发射器、共 10枚鱼雷、型号：53-65 / 53-65K / SET-65
反潜火箭：2 × RBU-6000 “Smerch-2”（144枚）、2 × RBU-1000 “Smerch-3”（48枚）
航空设备：1架 Ka-25RC 侦察/目标指示直升机或1架 Ka-25PL 反潜直升机
配备：直升机甲板、机库
现代化改装
1970年代初：所有舰艇拆除 P-35导弹、改装为 “Progress”反舰导弹（4M44）
1970年代：所有舰艇安装 第二部 “Don” 雷达
1974 :“佐祖利亚海军上将”号、安装 MR-212 “Vaigach”导航雷达
1976 ：“德罗兹德海军中将”号、加装 4 × 6管 30mm AK-630近防炮、安装 MR-123 “Vympel-A”火控雷达 ×2
1991 ：“佐祖利亚海军上将”号、同样进行上述近防炮升级
巡洋舰的舰体为长甲板、半艏楼式结构，甲板向舰艏略微上扬，中央上层建筑较为发达，舰艉设有直升机起降平台和机库。舰体线型类似于56型驱逐舰和58型导弹巡洋舰的成功设计，只是尺寸明显放大。舰体为全焊接结构，使用M-35和M-40型无镍钢制造，外板厚度为8—14毫米，并被划分为16个水密隔舱。上层建筑采用铝镁合金制造。
舰上共有三层甲板：上甲板、艏楼甲板和下甲板，以及三层平台。此外，全舰设有贯通式双层底，但在MG-312“泰坦-1”声呐的POU-16升降装置处留有开口。
美国海军资料认为，“克列斯塔 I”级巡洋舰的标准排水量为6140吨，满载排水量为7600吨，高于苏联官方数据；舰长为155.6米。
舰艇被认为具有无限航区的适航能力。武器在海况5级时无需使用减摇装置即可正常使用，在海况6级时需要开启减摇装置。满载状态下舰艇的初稳性高度（GM）为1.76米。即使三个相邻舱室进水，舰艇仍能保持不沉。
从全速航行到完全停止需要735秒，在此过程中舰艇将滑行约18个舰长的距离。从全速前进转换到全速倒车需要90秒，此时舰艇前进约2个舰长。在舵角35°、全速前进时的回转直径为4.6个舰长，最大横倾角为9°。
动力装置为锅炉—蒸汽轮机动力系统，总重量936吨。系统包括四台高压主锅炉KВН-98/64（立式水管锅炉，采用自然循环）以及两台TV-12主蒸汽轮机减速机组，配备高压和低压汽轮机。装置总功率为9万马力。在两个机锅舱中，每个舱内都安装有两套锅炉—汽轮机机组和一台主减速汽轮机装置。推进由两具低噪声四叶青铜螺旋桨完成。
锚泊装置包括两只4吨重的霍尔式主锚、两条锚链（每条长度300米、重量14.25吨），以及两台ShE-29电动锚泊绞盘。最大锚泊深度为100米。
巡洋舰配备了1390型指挥艇、338ПК型工作艇、六桨艇ЯЛП-6，以及25个PSN-10救生筏。
舰上可装载1690吨燃油、51.5吨饮用水、59吨技术用水和40吨锅炉用水。用于导弹的煤油储量为5吨，直升机燃油储量为9.4吨。
舰艇的舰员编制为 312—360人，其中包括 30名军官。
舰艇的“大脑”——联合旗舰指挥中心（即主指挥所和战斗信息中心）设在上甲板。该指挥部配备了**“Planšet-1134（平板-1134）”信息初级处理系统以及“More-U（海-U）”信息交换系统**。
在舰艏附近安装了用于通过热尾迹探测潜艇的传感器：MI-110K（接触式龙骨下探测器）、MI-110R（空气探测器）
在舰艏安装了两座RBU-6000反潜火箭发射器，两者之间设置了一个防喷流保护屏。
再往舰艉、靠近舰桥前方的位置安装了ZIF-102型“波浪（Volna）”防空导弹系统的前部发射装置，其下方是防空导弹弹药库。
在航行舰桥上设有：驾驶室、信号员室、舰长航行舱
其上方安装了“果皮群（Yatagan）”雷达系统的前部天线阵列。
在舰桥两侧平台下方安装了KT-35双联发射装置，用于发射P-35反舰导弹。
P-35反舰导弹可携带900～1000公斤战斗部（西方资料称约 2000磅），射程约 300公里（北约情报认为可超过 500公里）。
为了减少烟雾对武器系统和电子设备的影响，舰艇采用了塔式桅杆-烟囱一体结构，将两个机锅舱的排烟集中到一根类似塔状的结构中。所有主要无线电电子设备天线也安装在该结构上。
这座四棱塔式前桅与部分上层建筑结合，成为舰艇低矮外形中的主要结构特征。其内部安装了各种控制系统设备模块。
在前桅前部安装了**“Binom-1134”雷达天线**，用于控制反舰导弹。
在桅杆顶部安装了MR-310 “Angara”通用搜索雷达（北约代号 Head Net C），其探测距离为：空中目标：约 150公里、水面目标：不超过 45公里
该雷达与“Nickel-KM”敌我识别系统结合使用。
前桅与烟囱相连，在烟囱顶部安装了MR-500远程搜索雷达（北约代号 Top Sail），其探测能力为：空中目标：最大约 350公里（实际约 270～300公里）、水面目标：约 50公里
同样配备Nickel-KM敌我识别系统。
火控系统
舰艇火控系统包括：2套4R90“Yatagan”导弹火控系统、“Binom-1134”导弹控制系统、MR-103 “Bars”火炮火控系统、“Groza-1134”鱼雷火控系统、“Burya-1134”RBU-6000反潜火箭火控系统、ARP-50R无线电测向仪。
导航与识别系统
导航使用**“Volna（波浪）”雷达**（北约代号 Don Kay）。舰上安装：3套“Nickel-KM”敌我识别系统、2套“Chrom-KM”识别系统
电子战设备
电子战系统包括：MRP-15/16 “Zaliv”电子战系统、MRP-11/12方向测定系统 ×2、MRP-13/14方向测定系统 ×2、MRP-150 “Gurzuf-A”干扰装置、MRP-152 “Gurzuf-B”电子压制装置
上层建筑内部布局
塔式结构内部设有：军官餐厅
其两侧停放舰载小艇：左舷：工作艇、右舷：指挥艇
第一、第二层为军官舱室。更高层为各种雷达作战岗位。
在艏楼甲板高度的上层建筑内设有：舰员生活区、艏部化学防护站、艏部损管队岗位、舰上小卖部、ZIF-121系统控制站。
再往舰艉方向依次为：军官舱室、秘密文书室、无线电接收站、通风设备室、无线电侦察与干扰岗位。
舱室分布：左舷：高级士官餐厅、右舷：高级士官舱室。值班军官室位于右舷上层建筑内。
中部武器
烟囱后方两侧安装：PTA-53-1134鱼雷发射管。
烟囱后部设有：MR-103 “Bars”雷达天线、用于控制 57毫米AK-725舰炮。
舰炮本体安装在更靠近舰艉的位置。防空导弹由 两部4R90 “Yatagan”（果皮群）雷达引导。AK-725舰炮由 两部MR-103 “Bars”雷达控制。“Yatagan”（果皮群）雷达安装在舰艉上层建筑两侧。
舰艉武器与航空设施
在强化的上层建筑甲板上安装了：“Volna”（波浪）防空导弹尾部发射装置及其弹药库。
其后是：直升机机库、直升机起飞指挥站。
机库两侧安装：两座RBU-1000反潜火箭发射器，在舰艉上甲板设有Ka-25直升机起降甲板。
反潜系统
舰艇装备改进型反潜系统，包括：
MG-312M “Titan”（泰坦）声呐：回声测向模式探测距离约 10公里
MG-311 “Vychegda”（维切格达河）声呐：探测距离约 3500米
MG-26 “Hosta”水下通信系统
MI-110R / MI-110K潜艇搜索系统
通信系统
1134型舰的通信设备包括：
发射机：R-653中波发射机、R-652 ×4、R-654
接收机：R-677中波接收机、短波接收机11台、R-675K ×7、R-678-N ×4
收发信机：770型、R-401KB
此外还有：自动保密通信设备、超高速通信设备、自动通信终端系统
照明与信号设备
包括：MSNP-250M ×2、MSNP-125 ×2、MSL-L45/2 ×2
电力系统
电力由TD-760蒸汽发电机提供，其动力来自主锅炉蒸汽。舰上电网参数为：380伏交流电、50赫兹
核生化防护
舰艇配备：辐射与化学监测设备、专用洗消设备、气溶胶烟幕系统、集体化学防护系统（KPHZ）、个人防护装备
烟幕伪装
舰艇可使用：MDSh海军烟幕弹、MDSh-M烟幕弹：总数 24枚。
“克列斯塔 I”级巡洋舰在那不勒斯海岸附近。
“克列斯塔 I”级巡洋舰在那不勒斯海岸附近。
“克列斯塔 I”级巡洋舰，1980年10月，由美国海军拍摄。
“克列斯塔 I”级巡洋舰，1980年10月，由美国海军拍摄。
“克列斯塔 I”级巡洋舰，摩尔曼斯克，1970年。
“克列斯塔 I”级巡洋舰，摩尔曼斯克，1970年。
从 1969年9月11日到1980年2月10日，该项目的三艘导弹巡洋舰在北方舰队服役，一艘在太平洋舰队服役。
在该级舰第一艘开始退役处理时，舰队分布为：2艘在太平洋舰队、1艘在北方舰队、1艘在波罗的海舰队
在**“佐祖利亚海军上将”号大型反潜舰下水仪式上，其教母是拉丽莎·弗拉基米罗夫娜·伊格纳季耶娃——当时担任军工验收部门共青团委员会秘书**。
“佐祖利亚海军上将”号在完成试验后，立即参加了11月7日纪念伟大十月革命50周年的阅兵式。
1968年1月18日，该舰编入北方舰队，并一直在那里服役到1986年10月9日。完成现代化改装后，该舰被调入波罗的海舰队，并在1992年5月编入第12导弹舰师。
该巡洋舰曾参加：“海洋-70”（Океан-70）海军演习、“大西洋-84”（Атлантика-84）演习
在阿以冲突期间，从1969年12月1日至1970年6月30日，“佐祖利亚海军上将”号在战区海域执行任务，向埃及武装力量提供支援。
该舰曾在列宁格勒进行维修和现代化改装：1971年11月 — 1974年6月
在1980年代又进行了一次第二次现代化改装。
1994年9月29日，该舰退出现役，并在1995年于波罗的海地区被拆解报废。
“德罗兹德海军中将”号于 1969年5月5日编入 波罗的海舰队。该舰的海军军旗于 1968年6月30日升起。
该舰首任舰长为 三级舰长列昂尼德·谢尔盖耶维奇·兹科夫；大副为 三级舰长弗拉德连·格奥尔基耶维奇·普罗斯库里亚科夫；政治副舰长为 海军上尉亚历山大·伊万诺维奇·米哈乔夫。
该巡洋舰曾参加：“海洋-70”（Океан-70）海军演习、“克里米亚-76”（Крым-76）演习
1970年5月14日至27日，该舰访问了古巴的西恩富戈斯港。
1971年2月9日至25日，再次访问了被称为“自由之岛”的古巴。
1972年1月6日至12日，该舰访问了几内亚科纳克里港。
1972年2月，该舰参与了在比斯开湾对事故潜艇 K-19的救援行动。2月24日，K-19潜艇发生火灾，造成 28名水兵死亡。巡洋舰将幸存人员全部撤离，仅留下少量船员在潜艇上，以便将其拖回港口。因这次英勇行动：舰员集体获得嘉奖、舰长普罗斯库里亚科夫和中尉孔德拉绍夫被授予红星勋章、1972年12月10日，该舰被列入北方舰队荣誉簿。
1975年4月8日，该巡洋舰被调入北方舰队服役。
1976年，“德罗兹德海军中将”号两次访问阿尔及利亚安纳巴港。
1985年5月9日至13日的航行期间，该舰访问了南斯拉夫杜布罗夫尼克港。
1986年3月，在美国海军第六舰队袭击利比亚期间，该舰为利比亚总参谋部提供侦察情报。随后，该舰在袭击后公开访问的黎波里港，以示对利比亚人民的声援与支持。
该舰曾在列宁格勒日丹诺夫造船厂进行两次维修和现代化改装：1973年1月 — 1975年2月、1981年10月1日 — 1984年6月7日。
在服役 20多年后：1990年7月1日：该舰退出现役、1991年6月2日：降下海军军旗。
1992年3月，在被拖往印度拆解为废钢的途中，“德罗兹德海军中将”号沉没。
“德罗兹德海军中将”号，1986年。
“德罗兹德海军中将”号，1986年。
大型反潜舰“德罗兹德海军中将”号，1986年。
大型反潜舰“德罗兹德海军中将”号，1986年。
“符拉迪沃斯托克”号于 1969年9月11日 编入 红旗波罗的海舰队（ДКБФ）。
“符拉迪沃斯托克”号于 1969年9月11日 编入 红旗波罗的海舰队（ДКБФ）。
随后：1969年10月1日调入 北方舰队、1970年2月10日再次调入 太平洋舰队
1970年5月26日，舰上接待了来访的保加利亚第一书记、保加利亚人民共和国部长会议主席托多尔·日夫科夫。
1970年5月31日，该舰又接待了波兰人民共和国议会代表团，代表团由波兰统一工人党中央政治局委员、中央书记、波兰议会副议长泽农·克利什科率领。
该级导弹巡洋舰参加的最大规模行动之一，是1971年第三次印巴战争期间，苏联太平洋舰队作战舰艇编队在印度洋的部署行动。
参战舰艇包括：巡洋舰 “德米特里·波扎尔斯基”号、导弹巡洋舰 “瓦良格”号、大型反潜舰 “符拉迪沃斯托克”号（舰长：一级舰长A·马蒙奇科夫）、警戒舰 “严格”号、驱逐舰 “维斯基”号。
该编队由海军少将 V. S. 克鲁格利亚科夫统一指挥。
苏联舰队的存在阻止了美国海军舰艇代表巴基斯坦一方介入冲突。
后来，“符拉迪沃斯托克”号还参与了多项重要任务：1980年：在莫桑比克内战期间协助稳定局势、1984年3月：参与处理美国航空母舰“基蒂霍克”号与苏联潜艇K-314相撞事件。
1973年6月14日，在巡洋舰尾随航行的核潜艇 K-56在夜间浓雾中被科研船“阿卡德米克·别尔格”号撞击。
潜艇最终成功搁浅靠岸 27名艇员遇难“符拉迪沃斯托克”号参与了救援行动。
在同级舰中，“符拉迪沃斯托克”号海外访问次数最多。
曾访问：1969年（12月7日至15日）索马里：柏培拉、摩加迪沙、基斯马尤、1969年（12月27日至31日）苏丹：苏丹港、1980年（10月16日至19日）印度：科钦、1970年代末，该舰在印度洋进行了一次长期航行，访问了多个友好港口：毛里求斯路易港（1979年3月12日—16日）、塞舌尔维多利亚港、莫桑比克马普托、越南金兰湾、达赫拉克群岛（当时属于埃塞俄比亚）、也门亚丁。
1978年，在尤·A·巴拉绍夫二级舰长指挥下，该舰获得了苏联海军总司令奖（最佳舰艇奖）。
1980年8月16日至25日，巡洋舰作为舰艇编队成员访问了莫桑比克贝拉港。
当时莫桑比克正处于内战时期，苏联舰艇不仅展示国旗，还明确表达了对革命政府的支持。
1988年9月，“符拉迪沃斯托克”号被送往符拉迪沃斯托克“远东造船厂”（Dalzavod）进行现代化改装。
但由于资金短缺，工程仅完成约90%。
1990年4月：舰艇最终退役 1991年1月：以 1,083,770美元的价格出售给一家澳大利亚公司拆解。大型反潜舰“符拉迪沃斯托克”号，1987年
大型反潜舰“符拉迪沃斯托克”号，1987年
“符拉迪沃斯托克”号
“符拉迪沃斯托克”号
“塞瓦斯托波尔”号于 1969年10月21日 编入 克拉斯诺佐姆斯克舰队（КСФ）。
“塞瓦斯托波尔”号于 1969年10月21日 编入 克拉斯诺佐姆斯克舰队（КСФ）。
该舰参与了苏联海军的多次演习和机动行动，并访问了友好国家的港口。
1971年10月31日 – 11月9日：访问 哈瓦那（古巴） 1970年3月10日 – 4月22日：参加演习 “海洋”舰上直升机由少校 V. G. 扎涅金指挥，首次在苏联海军历史上实现了在地中海水域成功搜索并长时间跟踪“乔治·华盛顿”级战略核潜艇的记录。
退役情况：
1989年12月15日：退役 1990年4月19日：舰上人员解散，准备用于拆解的舰艇停泊在 维柳钦斯克第49造船厂水域 1990年夏季：舰体因大火严重受损，烧毁的舰体最终出售到印度拆解大型反潜舰“塞瓦斯托波尔”号在海军阅舰式上
苏联海军拥有了四艘出色的舰艇，它们在作战能力上平衡良好。作为多用途远洋舰艇，这些舰可以在世界任何海域保障舰队的稳定，并能够独立执行作战任务。
如果这些巡洋舰按最初设想配备了最新的打击武器、防空和反潜系统，以及更强大的火炮，它们几乎可以称得上是完美的舰艇。
然而，很遗憾，研发者未能赶上计划，而80年代末的现代化改造又被改革浪潮中断。这些强大而美丽的舰艇，仅服役约20年，就被迫退役拆解。
项目的进一步发展也从通用型方向转向了反潜专业化。
在实际战斗中，苏联1134型导弹巡洋舰幸好没有机会直接参战，但在服役的二十年间，它们成功维护了和平，平息冲突，并防止了战争的发生。
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