过年想好去哪玩了吗？我猜不少人可能还惦记着去日本看雪、逛神社吧？但今年情况可大不一样了。你知道吗，就在春运刚启动的第一周，那个过去几年春节最火爆的“上海浦东—大阪关西”黄金航线，居然大面积停飞了。
不只是它，从上海飞东京，从大连、青岛、宁波直飞日本各地机场的航班，几乎全没了踪影。这可不是普通的航班调整，而是整整58条中日航线，说没就没了，航班量直接腰斩，比去年同期少了将近一半。这背后到底发生了什么？那些原本打算去日本的游客，最后又都涌向了哪里？咱们今天就来好好唠唠这个事儿。
我得说，这次航班取消的力度，真的有点吓人。它可不是临时调减几班，而是从一线城市到二三线城市的对日直飞航线，几乎被“连根拔起”。你想想，往年春节，上海飞大阪、飞东京的航班，那可是一票难求，飞机上坐得满满当当。现在呢，排名前两位的减班航线就是它俩。
这感觉就像是一条平时车水马龙的高速公路，突然间所有入口都封了，一辆车都不让上。更别提那些从咱们自家门口直飞日本小城的航线了，像大连飞名古屋（中部机场）、青岛飞静冈、沈阳飞大阪，这些曾经挺热门的短途线路，在今年春运的航班表上，已经彻底找不到了。航班管家的数据很直白，春运首周，中日之间的往返航班，比2025年同期直接少了1292个班次，下降了49.2%。这数字，差不多就是砍掉了一半的交通纽带。
那为啥会出现这种近乎“熔断”式的情况呢？首先一个绕不开的原因，就是近期的中日关系氛围。官方层面已经多次发出了明确的出行提醒，建议中国公民近期避免前往日本。提醒里提到，日本那边针对中国公民的治安案件有所增加，安全环境让人不那么放心。这对于拖家带口、图个开心团圆的春节游客来说，无疑是一盆冷水。
谁愿意在异国他乡提心吊胆地过年呢？其次，日本本土自己也不太平。2026年刚开年，北海道、关东地区接连遭遇强震和破纪录的暴雪。札幌那边48小时的降雪量，直接打破了历史记录，导致机场瘫痪，大量旅客滞留。天灾人祸的风险叠加在一起，让很多普通家庭彻底打消了念头。航司也不是傻子，看到退票率飙升、预订量暴跌，自然只能选择大面积取消航班，把宝贵的运力调到别的地方去。
那么，人都去哪了呢？难道大家今年都不出国玩了吗？完全不是！出国过年的热情一点没减，只是方向来了个一百八十度大转弯。航班管家的监测数据显示，春运第一周，最火的出境航线变成了上海浦东飞香港、飞泰国曼谷、飞韩国仁川。新加坡、马来西亚、越南这些东南亚国家，紧紧跟在后面，成了最大的赢家。
从航班量上看，韩国简直是“接盘”了最多的需求，往返航班超过了2000班次，稳居第一位。泰国也以1700多班次的量，牢牢坐在第二把交椅。这个热闹场面，和中日航线的冷清形成了再鲜明不过的对比。而且你看，从广州、深圳、杭州这些城市飞往吉隆坡、金边、河内（内排机场）的航线，普遍都增加了20个班次以上，机票价格涨了还是抢手，真正是“一票难求”。
游客们集体掉头奔向东南亚和韩国，可不是随便选的。我觉得第一个原因，就是“门槛低，说走就走”。泰国、马来西亚、新加坡这些地方，对我们中国游客要么免签，要么落地签，根本不用提前很久去办麻烦的签证。春节假期一共就那么多天，谁不想今天决定，明天就能出发？这种便利性，在航班紧张的春运期间，吸引力太大了。第二个原因，是实打实的“性价比”。
去东南亚玩一趟，整体花费相比日本，那还是要亲民不少。2026年春节假期有9天，很多家庭计划长线出游，成本是个很重要的考量因素。东南亚用更有优势的物价，留住了大批想过个暖和年的家庭游客。还有一个不能忽视的点，就是“安全感和氛围”。
目前东南亚地区没有集中的、像日本那样的自然灾害，治安环境相对稳定。而且，为了迎接中国春节，很多东南亚国家的商场、酒店都会特意布置中国年的装饰，搞舞狮表演，年味儿一点不淡。这种友好的、欢迎的氛围，正是当下出门在外的游客最看重的。
这边东南亚热火朝天，那边日本旅游业可真是感受到了刺骨的寒意。日本旅游行业过去有多依赖中国游客，这是大家都知道的事。就说去年2025年春运，航班量比疫情前的2019年还高，东京、大阪、京都的酒店提前三个月就被订光了。药妆店、百货商场都眼巴巴等着中国游客来“爆买”，撑起整个春节的业绩。有数据显示，2025年前九个月，中国内地赴日游客就超过了748万人次，占了所有外国游客的一半还多。
中国游客对他们来说，不只是消费者，简直是支柱。现在支柱突然抽走了，影响是立竿见影的。日本几家大型旅行社内部透露，2026年春节中国团队游的预订量，锐减了80%。他们之前为春节准备的中文导游、特色套餐、庆祝活动，全都只能搁置。春节本是日本旅游冬季最核心的旺季，现在没了中国游客，很多地方的冬季运营都成了问题。
零售业的感觉更直接。像三越伊势丹、高岛屋这些高端百货公司已经承认，他们的免税销售额同比下降了10%到20%。至于街边那些曾经挤满中国游客的药妆店、土特产店，销量更是遭遇腰斩。过去那种拉着空箱子来、装满箱子走的“爆买”景象，今年在日本是彻底看不到了。
有日本的经济学家做过测算，中国游客每减少100万人次，日本就会流失大约2.3万个工作岗位，这些岗位主要集中在餐饮、零售、酒店和交通这些贴近普通人的行业。所以，这次航班取消和游客转向，影响的远不止是航空公司，它像一颗石头扔进水里，涟漪一圈圈地扩散到了日本社会经济的方方面面。
眼下的局面就是这样。58条航线的取消，像一堵突然砌起的墙，改变了许多人春节出行的轨迹。一边是日本机场和商家的冷清与焦虑，另一边是曼谷、新加坡街头中国游客的热闹与活跃。
这场由外交氛围、安全顾虑和自然灾害共同引发的“客流地震”，在2026年的春运中，无比真实地重塑了亚洲旅游的版图。游客们用脚投票配资炒股免费，选择了让他们感觉更便利、更划算、更安心的地方去度过这个春节。而市场的反应总是最迅速的，运力、服务、乃至整个行业的重心，都已经随着这股人潮，发生了清晰的转移。
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